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Premium más vendidos y buscados 2026 · Nº 9

Averías frecuentes del BMW X3

Qué falla según el motor y la generación, cómo notarlo y qué revisa el perito antes de que lo compres.

El X3 es de los SUV premium más buscados y vendidos de segunda mano. Abundan los F25 diésel, casi todos con tracción total xDrive.

Comparte motores con el Serie 3, y su tracción total añade un punto propio que revisar.

Última revisión: 6 de octubre de 2026

Generaciones que encontrarás a la venta

E832003–2010Diésel M47, M57 y N47 desde 2007
F252010–2017N47 hasta 2014, después B47 y gasolina N20
G012017–actualidadB47, B48 y versiones híbridas
Reparación costosa

Cadena del 2.0 diésel N47 · E83 y F25, 2007–2014

El mismo N47 del Serie 3, con la cadena en la parte trasera del motor.

Síntomas

  • Silbido metálico en la zona del cambio
  • Ruido que cambia al acelerar y soltar

Qué revisamos en la inspección

  • Escucha del motor y sincronización
  • Facturas de distribución

Lo explicamos con más detalle en la ficha del Serie 3

Reparación costosa

Caja de transferencia xDrive

El servomotor que gobierna el reparto de par entre ejes y su engranaje fallan con los años. También se resiente si el coche ha llevado neumáticos de desgaste desigual.

Síntomas

  • Aviso de tracción total en el cuadro
  • Tirones o golpes al girar en maniobras
  • Vibraciones al acelerar

Qué revisamos en la inspección

  • Códigos de la tracción total
  • Prueba de maniobra a fondo de volante
  • Desgaste de los cuatro neumáticos
Punto a vigilar

Enfriador de la EGR · diésel 2010–2017

El enfriador de la EGR de los diésel de esta época está en la campaña de revisión de BMW por riesgo de fugas.

Síntomas

  • Pérdida de refrigerante sin fuga visible
  • Olor a quemado

Qué revisamos en la inspección

  • Que la campaña conste como realizada
  • Nivel de refrigerante

Más detalle en la ficha del Serie 3

Punto a vigilar

Cambio automático y fugas de aceite

El automático ZF necesita cambios de aceite aunque se anunciara para toda la vida. Las juntas de la tapa de balancines y del filtro de aceite pierden con los años.

Síntomas

  • Golpes al cambiar de marcha
  • Olor a aceite quemado

Qué revisamos en la inspección

  • Prueba del cambio en frío y en caliente
  • Inspección de bajos y vano motor

En la inspección de un BMW X3 revisamos específicamente estos puntos, además de los 150 controles habituales. Te enviamos el resultado en cuanto el perito termina.

Reservar inspección

Preguntas frecuentes sobre el BMW X3

¿Qué BMW X3 de segunda mano es mejor compra?

Un F25 a partir de 2014 con el diésel B47, o un G01, suelen dar menos problemas que los N47 anteriores. El historial pesa más que el año.

¿Cómo sé si la tracción xDrive está bien?

En la prueba maniobramos con el volante girado a fondo y leemos los códigos de la caja de transferencia. Los golpes o el aviso en el cuadro son mala señal.

¿El X3 tiene las mismas averías que el Serie 3?

En los motores, sí. El X3 añade la caja de transferencia de la tracción total.

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