Utilitarios y turismos más vendidos 2026 · Nº 4
Averías frecuentes del Renault Clio
Qué falla según el motor y la generación, cómo notarlo y qué revisa el perito antes de que lo compres.
El Clio es el cuarto coche de segunda mano más vendido en España. Hay unidades de cuatro generaciones a la venta, desde el Clio II Campus hasta el Clio V, y cada una tiene sus puntos que vigilar.
El diésel 1.5 dCi es uno de los motores más extendidos del mercado y aguanta muchos kilómetros si se ha cuidado. En gasolina, la versión que más atención pide es el 1.2 TCe turbo del Clio IV.
Generaciones que encontrarás a la venta
Dirección asistida eléctrica · Clio III, 2005–2014
La columna de dirección con asistencia eléctrica del Clio III es una avería muy conocida. La asistencia se pierde de forma intermitente o del todo, y la reparación suele pasar por reconstruir o cambiar la columna.
Síntomas
- Volante duro de repente, sobre todo al maniobrar
- Testigo de dirección en el cuadro
- Volante con puntos de resistencia o ruidos al girar
Qué revisamos en la inspección
- Giro completo en parado y en maniobras a baja velocidad
- Códigos de avería de la dirección asistida
- Facturas de reparación de la columna
1.5 dCi (K9K) · todas las generaciones
Es un diésel muy duradero si se ha mantenido bien. Su punto débil son los cojinetes de biela: con cambios de aceite espaciados o un aceite inadecuado pueden girar y dañar el motor. En las versiones con filtro de partículas, la EGR y el filtro se ensucian con uso urbano.
Síntomas
- Golpeteo grave del motor que aumenta con las revoluciones
- Testigo de presión de aceite
- Pérdida de potencia y humo negro
Qué revisamos en la inspección
- Historial de cambios de aceite con fechas y kilómetros
- Ruidos del motor en caliente y presión de aceite
- EGR y filtro de partículas con la diagnosis
1.2 TCe 120 CV (H5Ft) · Clio IV, 2013–2018
Este motor turbo de gasolina es conocido por consumir aceite: los segmentos de los pistones no sellan bien y el aceite se quema. También se han documentado problemas de cadena de distribución. Una asociación de consumidores francesa llegó a denunciarlo.
Síntomas
- El nivel de aceite baja entre revisiones
- Humo azulado al acelerar
- Tirones, fallos de encendido o bujías sucias de aceite
Qué revisamos en la inspección
- Nivel y consumo de aceite, y estado de las bujías
- Compresión del motor si hay indicios
- Facturas de reparación de motor o de segmentos
Cambio automático EDC de doble embrague seco · Clio IV
El EDC de seis marchas de las versiones automáticas del Clio IV es un doble embrague seco. Con mucha conducción urbana, el embrague y sus actuadores se desgastan.
Síntomas
- Vibración o temblor al salir desde parado, sobre todo en cuesta
- Cambios bruscos a baja velocidad
Qué revisamos en la inspección
- Arrancadas en pendiente durante la prueba
- Códigos y valores del cambio
Bobinas y bujías de los TCe · Clio IV y V
En los motores TCe de gasolina, las bobinas de encendido y las bujías fallan con cierta frecuencia. Es una reparación barata, pero hay que distinguirla del consumo de aceite del 1.2 TCe.
Síntomas
- Ralentí tembloroso
- Testigo de motor parpadeando
Qué revisamos en la inspección
- Códigos de fallos de encendido por cilindro
- Estado de las bujías
En la inspección de un Renault Clio revisamos específicamente estos puntos, además de los 150 controles habituales. Te enviamos el resultado en cuanto el perito termina.
Reservar inspecciónPreguntas frecuentes sobre el Renault Clio
¿Qué Renault Clio de segunda mano es más fiable?
El Clio IV con el 0.9 TCe o con el 1.5 dCi bien mantenido suele ser buena compra. En el Clio III hay que revisar la dirección, y en el 1.2 TCe del Clio IV, el consumo de aceite.
¿Cuántos kilómetros aguanta un 1.5 dCi?
Bien mantenido, supera con holgura los 250.000 km. La clave es que los cambios de aceite se hayan hecho a tiempo y con el aceite que pide Renault.
¿Cómo sé si un Clio 1.2 TCe consume aceite?
Mira el nivel de la varilla y pregunta cada cuánto se ha rellenado. Las bujías manchadas de aceite y el humo azulado son indicios. En la inspección lo comprobamos con la diagnosis y el estado de las bujías.
Volver a Utilitarios y turismos de segunda mano más vendidos en 2026 · Averías del Ford Focus · Averías del Seat Ibiza