Premium más vendidos y buscados 2026 · Nº 3
Averías frecuentes del Mercedes-Benz Clase C
Qué falla según el motor y la generación, cómo notarlo y qué revisa el perito antes de que lo compres.
El Clase C es el premium más buscado de segunda mano por detrás del Serie 3. Abundan las unidades W204 y W205 diésel, muchas procedentes de renting y de flotas.
Es una berlina robusta, pero algunas series de motor tienen averías caras. Conviene identificar bien el motor antes de comprar.
Generaciones que encontrarás a la venta
Inyectores y cadena del 2.1 CDI OM651 · W204, 2008–2014
Las primeras unidades del OM651 (C 200, 220 y 250 CDI) montaban inyectores piezoeléctricos que fallaban y fueron objeto de campaña. Con los años, la cadena de distribución también puede estirarse.
Síntomas
- Tirones o funcionamiento irregular
- Dificultad para arrancar en caliente
- Ruido de cadena en el arranque
Qué revisamos en la inspección
- Valores de corrección de los inyectores en la diagnosis
- Campañas del fabricante en el historial
- Arranque en frío
Juntas de inyectores del 2.2 CDI OM646 · W203 y primeros W204
Las arandelas de cobre de los inyectores pierden estanqueidad. Los gases escapan y forman una pasta negra alrededor del inyector que lo acaba agarrotando.
Síntomas
- Olor a gases en el vano motor
- Restos negros alrededor de los inyectores
- Soplido con el motor al ralentí
Qué revisamos en la inspección
- Inspección visual de la zona de los inyectores
- Facturas de sustitución de arandelas
Cadena del 1.8 Kompressor M271 · W203 y W204
En los C 180 y C 200 Kompressor, la cadena y el piñón del variador del árbol de levas se desgastan. Si no se atiende, la cadena puede saltar.
Síntomas
- Traqueteo de unos segundos al arrancar en frío
- Testigo de motor
Qué revisamos en la inspección
- Arranque en frío
- Códigos de posición del árbol de levas
Cambio 7G-Tronic y óxido
El automático 7G-Tronic puede dar golpes y quedarse en emergencia por la placa de control, sobre todo si nunca se le ha cambiado el aceite. El W203 es conocido por el óxido en pasos de rueda, bajos de puertas y portón.
Síntomas
- Golpes al pasar de marcha
- Cambio en modo de emergencia
- Burbujas de óxido en la pintura
Qué revisamos en la inspección
- Prueba del cambio en frío y en caliente
- Inspección de bajos y carrocería
- Facturas de aceite del cambio
En la inspección de un Mercedes-Benz Clase C revisamos específicamente estos puntos, además de los 150 controles habituales. Te enviamos el resultado en cuanto el perito termina.
Reservar inspecciónPreguntas frecuentes sobre el Mercedes-Benz Clase C
¿Qué Mercedes Clase C de segunda mano es mejor compra?
Un W205 con historial completo o un W204 posterior a 2011 con las campañas hechas suelen dar menos problemas. En los W203 hay que revisar a fondo el óxido.
¿El Clase C diésel es fiable?
En general sí, pero las primeras unidades del 2.1 CDI tuvieron problemas de inyectores. Comprobamos que las campañas estén realizadas.
¿Cada cuánto hay que cambiar el aceite del 7G-Tronic?
Mercedes lo marca en el plan de mantenimiento, aunque muchos coches nunca lo han hecho. Si no consta, conviene hacerlo tras la compra y revisar el cambio antes.
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